Layout des Kaltwalzwerks
Gemäß der Rotationsbeschickungsmethode haben Kaltwalzwerke die folgenden vier Layouts:
(1) Kaltwalzwerk mit mechanischem Drehvorschubmechanismus und Stopp-{1}Vorschubtyp;
(2) Kaltwalzwerk mit mechanischem Drehvorschubmechanismus und kontinuierlicher Vorschubart;
(3) Kaltwalzwerk mit einem Servomotor-Drehvorschubmechanismus und Stopp-Vorschubtyp;
(4) Kaltwalzwerk mit Servomotor-Drehvorschubmechanismus und kontinuierlicher Vorschubart.
Bei den ersten beiden Anordnungen werden der Übertragungsmechanismus und der Drehvorschubmechanismus des Rahmens von demselben Motor angetrieben; Bei den beiden letztgenannten Anordnungen wird der Übertragungsmechanismus des Rahmens vom Hauptmotor angetrieben, während der Rotationsvorschubmechanismus von einem separaten Motor angetrieben wird.
Das neue Hochgeschwindigkeits-Kaltwalzwerk, das vom China Heavy Machinery Research Institute (CHI) entwickelt wurde, nutzt einen rotierenden Servomotor-Vorschubmechanismus für die kontinuierliche Zufuhr und weist eine hervorragende Leistung auf.
